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アルファードとV50を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ボルボ  V50
VS
370円1899万円
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中古車相場 17.8万円168万円
V50の相場表を見る
7237 中古車掲載台数 57
  • トヨタ アルファード 2.5 X OP5年保証対象車 カロッツエリアメモリー

    本体価格
    223万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 9型フルセグTV 12型フリップダウンモニター

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正14インチディスプレイオーディオplus 後席フリップダウンモニター デジタルインナーミラー 左右独立ムーンルーフ ヘッドアップディスプレイ トヨタチームメイト アドバンスドパーク 寒冷地仕様

    本体価格
    608.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド メモリーナビ・フルセグ・サンルーフ

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 X サンルーフ 両側電動ドア 10型BIGXTV ETC LEDヘッド 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サポカー フルセグナビ 後席モニター

    本体価格
    410万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 

    本体価格
    388.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 4WD 両側電動ドア 後席モニター バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザー調シート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ユニバーサルステップ トヨタチームメイト アドバンストパーク ヘッドアップD フリップダウンモニター 14incナビTV 360カメラ デジタルインナーミラー 黒革シート パワーシート/ヒーター/AC 電動リアゲート

    本体価格
    656.2万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック 事前故障診断済 保証付 サンルーフ 純正HDDナビ/フルセグTV ETC ブラックレザーシート&シートヒーター 純正アルミホイール ルーフレール 禁煙車 クルーズコントロール

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    本体価格
    17.8万円

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  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    44万円

関東
2221
374.5万円
関西
1116
420.8万円
東海
1116
443.4万円
北海道
452
370.3万円
九州
747
412.2万円
東北
489
390.7万円
北陸・甲信越
461
381.8万円
中国
423
410.4万円
四国
212
398.1万円
地域別台数
関東
28
36.5万円
関西
14
38.8万円
東海
6
68.6万円
北海道
1
41.8万円
九州
3
59.5万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
30万円
四国
1
138万円

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アルファードとV50のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ボルボ  V50
510万円1480万円 新車時価格 279万円544万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2521
177~190 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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