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ハイゼットトラックとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 49.9万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
3892 中古車掲載台数 114
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト/LED大型荷台作業灯

    本体価格
    140.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ エクストラ 3方開 4WD 作業灯 スマートキープッシュスタート 電動格納ミラー 4WDモード

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 全塗装

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ラジオチューナー 5速マニュアル アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー スタンダード 3方開

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 AT・パワステ・エアコン・自 社ローン!

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード アクセル踏み間違い・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 走行400km・プッシュスタート・スマートキー2ケ・PW・AT車・オートライト・後部作業灯・4WD車・フォグライト・オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 4WD MT エアコン パワステ ラジオ マット バイザー

    本体価格
    74.8万円

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    108万円

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    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 Gエディション 4WD 両側電動ドア 後席モニター 純正ナビ

    本体価格
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    178万円

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    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 禁煙車/点検記録簿8枚/サンルーフ/プレミアムサウンド/後席モニター/BLITZ車高調/ベージュ本革/エグゼクティブシート/両側自動ドア/パワーバックドア/バックカメラ/AC100V電源/クルーズコントロール/

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR サイドリフトアップシート装着車 4WD 禁煙車/エンジン対策済/福祉車両サイドリフトアップシート/社外19インチアルミ/純正SDナビ/後席モニター/バックカメラ/両側自動ドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    164.9万円

関東
852
122.9万円
関西
647
120.5万円
東海
395
119.9万円
北海道
195
115.7万円
九州
629
99.7万円
東北
393
108万円
北陸・甲信越
336
107.9万円
中国
258
102.5万円
四国
187
107.9万円
地域別台数
関東
44
157.6万円
関西
4
228.3万円
東海
8
204.8万円
北海道
25
169万円
九州
3
526.6万円
東北
17
161.2万円
北陸・甲信越
8
201.9万円
中国
2
167.5万円
四国
3
521.9万円

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ハイゼットトラックとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  アルファードハイブリッド
59.9万円266.8万円 新車時価格 395万円935.8万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
658 排気量(cc) 2362
46~53 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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