| トヨタ アレックス | 三菱 eKワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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88万円～179万円
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中古車相場 |
2.8万円～174.1万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1974台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アレックス | 三菱 eKワゴン | |
|---|---|---|
| 149.1万円～214.2万円 | 新車時価格 | 129.6万円～168.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4175×1695×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1640 他 |
| 1496～1795 | 排気量(cc) | 659 |
| 105～190 | 最高出力（馬力） | 52 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12～17.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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走り＆デザインともにスポーティなハッチバック車 コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング＆リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1) |
解説 |
高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン 日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT（マイパイロット）が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる（2019.3） |
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現在カーセンサーではアレックスの中古車は2台、eKワゴンの中古車は1974台掲載しています。
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