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istとモコを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   日産  モコ
VS
48万円89.8万円
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中古車相場 1.8万円119万円
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5 中古車掲載台数 1635
  • トヨタ ist 1.5 150G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ist 1.5 150G トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 ナビ ワンセグ CD再生 ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 禁煙車 1オーナー ナビ Bluetooth HIDライト ETC ドアバイザー サイドカーテンエアバック ワンセグチューナー 16インチアルミホイール スマートキー オートエアコン CD

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 地デジナビ・CD・DVD・Bカメラ・ETC・プラズマクラスター・電動格納ミラー・フルオートAC・キーレスエントリー・プッシュスタート・ABS・アルミ

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ バックモニター付CDオーディオ/社外13incAW/オールシーズンタイヤ装着

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ G 革調シート ナビ CD

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ DVD再生 オートエアコン スマートキー 車検令和9年4月

    本体価格
    16万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 修復歴無 純正オーディオ シートヒーター ABS 電動格納式ドアミラー キーレスエントリー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ベンチシート 取扱説明書 プライバシーガラス

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 モコ 660 S ナビTV プッシュスタート

    本体価格
    40.6万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 タッチパネルオーディオ Bカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続可 インテリジェントキー ETC車載器 CD再生 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    36.5万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD バックカメラ アルミ

    本体価格
    38万円

関東
1
89.8万円
関西
2
54万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
376
28.8万円
関西
210
29.3万円
東海
187
27.5万円
北海道
104
34.4万円
九州
273
32.3万円
東北
167
36万円
北陸・甲信越
132
34.5万円
中国
116
33.7万円
四国
70
31.7万円

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トヨタ  ist   日産  モコ
159.5万円215.5万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1496~1797 排気量(cc) 658
103~132 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 21.5~27km/L

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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