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インプレッサスポーツとistを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ist
VS
16.8万円269.5万円
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中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
1163 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 社外ナビ HID エンスタ ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 1オナ検7.11フルセグETCドラレコ/クルコン

    本体価格
    47.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    140万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル セイフティ+(視界拡張) 8型DIATONEナビ

    本体価格
    106.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト CDプレーヤー付

    本体価格
    126.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ アドバンスAWD元弊社使用車 純正ビルトインナビ搭載 

    本体価格
    207.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STIスポイラー SDナビ STI17インチアルミ

    本体価格
    100.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 禁煙車 純正カロ

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    39万円

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  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション ナビ HID ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    61万円

関東
345
105.9万円
関西
128
117.4万円
東海
139
111.3万円
北海道
126
102.7万円
九州
86
106.3万円
東北
144
116.6万円
北陸・甲信越
126
110.1万円
中国
49
113.3万円
四国
20
120.8万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
1
63万円
北海道
4
65.7万円
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサスポーツとistのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   トヨタ  ist
192.2万円295.9万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~1797
115~154 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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