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ソリオとistを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   トヨタ  ist
VS
2.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
3268 中古車掲載台数 12
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車両側電動パワースライドドア

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8型ナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    169.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 禁煙 メモリーナビ 電動スライドドア

    本体価格
    24.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 神奈川買取直販/禁煙/全方カメラ/ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ 前後ドラレコ ETC クルコン HUD

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD SDナビ/両側電動スライドドア/EBD付ABS

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 片側電動/スズキセーフティ/スマートキー

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 4WD 関東仕入れ/両側電動スライド/ナビ/TV

    本体価格
    45万円

  • スズキ ソリオ バンディットワンオーナー 

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 サイドリフトアップシート

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
    55.1万円

関東
931
120.1万円
関西
384
115.7万円
東海
360
128.6万円
北海道
247
149.8万円
九州
502
124.5万円
東北
339
135.5万円
北陸・甲信越
235
129.2万円
中国
170
133.4万円
四国
100
113.5万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
1
63万円
北海道
5
59.7万円
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとistのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   トヨタ  ist
151.6万円264.9万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1197~1242 排気量(cc) 1496~1797
82~91 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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