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モコとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   トヨタ  WiLL VS
VS
1.1万円139万円
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中古車相場 20万円100万円
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1586 中古車掲載台数 5
  • 日産 モコ X FOUR 

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 モコ 660 X プッシュスタート ナビTV(ブルートゥースオーディオ機能付) アルミホイール 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    37.3万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ インテリジェントキー 運転席・助手席エアバッグ マニュアルエアコン 社外前後ドライブレコーダー CDデッキ AM/FMラジオ アイドリングストップ プライバシーガラス

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 保証付 修復歴無 スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト 純正ナビ 地デジ Bカメラ アイドリングストップ 純正アルミ14インチ ETC ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン

    本体価格
    33.5万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ付き純正オーディオ・ETC・純正アルミホイル・エンジンプッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X ドライブレコーダー Iストップ

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD スマートキー ベンチシート 電格ミラー

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ フルセグ ナビ ETC ドラレコ スマートキー タイミングチェーン

    本体価格
    3.8万円

  • 日産 モコ 660 S 盗難防止 キーレス Wエアバッグ フロントベンチシート 衝突安全ボディ パワーウィンドウ エアコン アイドリングストップ ABS パワステ 運転席エアバッグ スマートエントリー

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 X インテリキー オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

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    90万円

関東
387
29.1万円
関西
204
30.5万円
東海
189
30.1万円
北海道
87
35.9万円
九州
291
30.9万円
東北
123
34.3万円
北陸・甲信越
110
36.5万円
中国
121
30.3万円
四国
74
30.6万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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モコとWiLL VSのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  WiLL VS
107.9万円165.8万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
658 排気量(cc) 1496~1795
52~64 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 12~16.6km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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