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ルーミーとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  WiLL VS
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 20万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
5640 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 全周囲カメラ クルコン ETC 禁煙車 両側電動ドア コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン スマートキー

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年保証付 車検整備付 衝突軽減ブレーキ モデリスタフルエアロ ナビTV バックモニター 両側パワースライドドア ETC Bluetooth接続 シートヒーター アイドリングストップ クルーズコントール 純正アルミ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライド SDナビ フルセグ Bモニター オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG コーナーセンサー リヤワイパー シートヒーター 横滑防止 アルミ オートライト ワンオーナー

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 買取直販/社外9型ナビ/コンフォートPKG

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 禁煙車 ワンオーナー車 ディーラー記録簿付 純正ナビフルセグTV バックカメラ ブルートゥース コムテック前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    107.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SDナビバックカメラアイドリングストップ装着車衝突軽減ブレーキクルーズコントロールBT再生

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンオーナー SDナビ ワンセグ Bluetooth ソナー 前後ドラレコ バックカメラ Aストップ 左側電動ドア Pガラス スマートキー オートライト LEDヘッド シートヒーター 外14アルミ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G LED・バックモニター・フルセグ・DVD再生・CD再生・メディアプレイヤー接続・純正アルミ・両側電動スライドドア・ETC・クルーズコントロール・ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・ドラレコ

    本体価格
    153万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 6速MT/2ZZ-GE1.8VVTiエンジン

    本体価格
    80.5万円

関東
1612
148.2万円
関西
847
149.5万円
東海
799
148万円
北海道
196
152.9万円
九州
712
148.2万円
東北
529
157.5万円
北陸・甲信越
363
144.5万円
中国
404
147万円
四国
178
150.8万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとWiLL VSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  WiLL VS
146.3万円229.5万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
996 排気量(cc) 1496~1795
69~98 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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