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ESとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   トヨタ  WiLL サイファ
VS
259.6万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
435 中古車掲載台数 27
  • レクサス ES 300h Fスポーツ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ヘッドアップディスプレイ・ムーンルーフ・12型ナビ・TV・DVD・Bluetooth・AppleCarPlay・バックモニター・レクサスセーフティ・クルーズコントロール・赤黒レザーシート

    本体価格
    428.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 赤革シート サンルーフ 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 温冷シート ステアリングヒーター 電動リアゲートETC2.0 サンシェード デジタルインナーミラー

    本体価格
    289.4万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 黒革/サンルーフ/セーフティシステム+

    本体価格
    269万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ/サンルーフ/赤革/純正12.3型ナビ/バックカメラ/追従クルコン/レーンキープアシスト/3眼LEDヘッドライト/オートハイビームパワーシート/シートメモリー/シートベンチレーション/BSM/ETC

    本体価格
    449.3万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ マークレビンソン/サンルーフ/パラノミックビューモニタ/3眼LED/シートヒーター/シートベンチレーション/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/赤革レザーシート/

    本体価格
    483.6万円

  • レクサス ES 300h クリアランスソナー レーダークルーズ

    本体価格
    380万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ /サンルーフ/リアモニター/デジタルインナーミラー/衝突軽減/BSM/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートヒータ・エアコン/ハンドルヒーター/パワーバックドア/パワーシート/ETC

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ ベージュレザーシート 純正メーカーオプションナビ バックカメラ パワーシート シートヒーター シートベンチレーション レクサスセーフティーシステムプラス コーナーセンサー ウッドコンビステアリング

    本体価格
    335.6万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 3眼LEDライト

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    45万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    35万円

関東
120
406万円
関西
106
392万円
東海
81
412.1万円
北海道
3
433.7万円
九州
65
451.6万円
東北
18
417.7万円
北陸・甲信越
17
490.7万円
中国
16
371.5万円
四国
9
463.3万円
地域別台数
関東
10
42.9万円
関西
2
29.3万円
東海
2
35万円
北海道
1
17万円
九州
7
48.4万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
43万円
四国
1
80万円

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ESとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  WiLL サイファ
580万円728万円 新車時価格 126万円148万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
2487 排気量(cc) 1298~1496
178 最高出力(馬力) 87~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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