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N-WGNとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   トヨタ  ヴィッツ
VS
4.8万円208万円
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中古車相場 17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
5159 中古車掲載台数 1134
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 1年保証・ワンオーナー・禁煙車・ホンダ純

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 コンフォートパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ワンオーナー車 禁煙車 あんしんパッケージ スマートキーシステム ディスチャージヘッドライト(オートライトコントロール) プラズマクラスターオートエアコン

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 純正ナビ Bluetoothオーディオ CTBA衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 禁煙車 キーレス オートエアコン

    本体価格
    34万円

  • ホンダ N-WGN 660 G CDチューナー オートエアコン スマートキー フロアマット アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ フルセグ アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム オートエアコン 純正14インチアルミ スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    125.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-WGN Gターボパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビVXM-214VFi ETC 前後純正ドラレ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クリアランスソナー クルーズコントロール 横滑り防止装置 レーンアシスト オートエアコン オートライト プッシュスタート

    本体価格
    109.9万円

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  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ナビ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 

    本体価格
    63.8万円

関東
1082
86.4万円
関西
509
83.9万円
東海
707
101.2万円
北海道
387
109.6万円
九州
818
83.8万円
東北
538
98.3万円
北陸・甲信越
501
94.7万円
中国
401
89.5万円
四国
216
89.2万円
地域別台数
関東
269
87.3万円
関西
161
74万円
東海
144
88.2万円
北海道
93
78万円
九州
149
82.8万円
東北
104
78.5万円
北陸・甲信越
87
74.1万円
中国
79
79.2万円
四国
48
69.3万円

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N-WGNとヴィッツのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ヴィッツ
120.4万円212.4万円 新車時価格 106万円400万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
658 排気量(cc) 996~1797
58~64 最高出力(馬力) 69~212
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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