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ステラとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   トヨタ  ウィンダム
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 55.1万円173万円
ウィンダムの相場表を見る
970 中古車掲載台数 15
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 L ナビTV バックカメラ アルミホイール アイドリングストップ インパネオートマ ベンチシート キーレスエントリー 横滑り防止システム

    本体価格
    76.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 1オーナー/ナビ/TV/Bモニタ-/ETC/ターボ

    本体価格
    95万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 横滑り防止機能 地デジ フォグランプ LEDヘッドライト プッシュスタート エンジンスターター

    本体価格
    27.4万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 車検整備付 ナビ 地デジTV バックカメラ Bluetoothオーディオ再生接続 CD DVD ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト LEDフォグ スマートキー&プッシュ 14インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ステラ 660 L 社外ナビ ワイヤレスキー ETC

    本体価格
    48.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正14インチAW CD再生 ステアリングスイッチ LEDフォグ

    本体価格
    122.2万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD ナビアップグレードパック

    本体価格
    99万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    65.3万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ ETC ラジオ パワステ パワーウィンドウ キーレスエントリ- ベンチシート ABS 運転席エアバック助手席エアバック エアコン・クーラー

    本体価格
    15.5万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    91万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G USDMベース 純正15インチAW

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル/CDオーディオ/パワーシート/純正アルミ/コーナーセンサー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G コーチエディション レクサス仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G コーチエディション ワンオーナーCOACH

    本体価格
    145万円

関東
241
45.6万円
関西
93
42.3万円
東海
95
47.5万円
北海道
64
64.1万円
九州
129
44.6万円
東北
130
52.9万円
北陸・甲信越
103
49.3万円
中国
80
45.7万円
四国
35
36.9万円
地域別台数
関東
11
90.2万円
関西
1
63万円
東海
1
83万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

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ステラとウィンダムのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  ウィンダム
135.9万円205.7万円 新車時価格 336万円408.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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