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ヴォクシーと456M GTを比較! - みんなの比較車種

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ヴォクシーと456M GTの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  456M GT
VS
286円639万円
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中古車相場 869万円990万円
456M GTの相場表を見る
6562 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 1年無制限距離保証付 自社ワンオーナー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ヴォクシー V OP5年保証対象車 トヨタセーフティセンス 

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    366.2万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS 助手席リフトアップ トヨタ認定中古車

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    327.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD 寒冷地 フリップダウンモニター リモコンエンジンスターター パワースライドドア オートライト LEDヘッドライト スマートキー 後席オートエアコン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側電動 バックカメラ ETC 一年保証付

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 煌 両側パワスラ/バックカメラ/フリップダウンモニター/ETC/ナビ/Wエアコン/AW/フォグランプ

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 456M GT A クラシケ認定車・黒革・フルオリジナル

    本体価格
    990万円

  • フェラーリ 456M GT A 生産650台/正規ディーラー車/記録簿/禁煙

    本体価格
    880万円

  • フェラーリ 456M GT A コンメタ・タンレザー・車検整備付

    本体価格
    869万円

関東
1649
249.9万円
関西
1111
248.3万円
東海
1012
251.5万円
北海道
341
225.9万円
九州
926
245.1万円
東北
462
241.7万円
北陸・甲信越
380
247.3万円
中国
412
252.9万円
四国
269
237.5万円
地域別台数
関東
1
990万円
関西
1
880万円
東海
1
869万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ヴォクシーの中古車を探す

456M GTの中古車を探す

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ヴォクシーと456M GTのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  456M GT
309万円422万円 新車時価格 2550万円2690万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1797~1986 排気量(cc) 5473
98~170 最高出力(馬力) 440
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

最高級FR2+2クーペ

フェラーリが誇る、最高級FR(後輪駆動)2+2クーペ。1992(H4)年に発表され、日本へは1995(H7)年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996(H8)年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998(H10)年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M(Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する)とし、2003(H15)年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2+2クーペだ。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴォクシーの中古車は6562台、456M GTの中古車は3台掲載しています。
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