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ヴォクシーとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フォード  マスタング
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
6585 中古車掲載台数 155
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III SDナビ/衝突防止装置/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/LEDライト/ETC/バックモニター/後席モニター

    本体価格
    254.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ナビ/バックカメラ/スマートキー/片側パワスラ/LEDライト/フルエアロ/記録簿

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側電動ドア 純正SDナビ 後席モニター バックカメラ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン リアエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 社外19AWローダウンアルパインナビクルコン

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III トヨタセーフティセンス 純正10インチナビ 後席モニター モデリスタエアロ 両側電動パワースライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート 純正16インチAW LEDヘッドランプ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9型ナビ 両側電動スライド 後席モニタ- トヨタセーフティーセンス 衝突軽減 車線逸脱防止 オートマチックハイビーム ETC プッシュスタート フロントフォグライト オートライト バックカメラ 地デジ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 4WD ETC

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 後席モニター 両側パワースライドドア 社外ナビ DVD ETC プッシュスタート スマートキー キーレスエントリー LEDヘッドライト フォグランプ 純正16AW 電動格納ミラー 自社 ローン

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突被害軽減ブレーキ・ペダル踏み間違い抑制制御・車線逸脱警報・オートマチックハイビーム・CD・DVD・フルセグテレビ・メモリナビ・LEDヘッドランプ・デュアルパワースライドドア・バックモニター・ETC

    本体価格
    269万円

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  • フォード マスタング GTクーペ5スピードTH40アニバーサリー サリーンエアロ

    本体価格
    198万円

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    414.6万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング 1966年 

    本体価格
    629.9万円

  • フォード マスタング G 左ハンドル ETC 記録簿

    本体価格
    138万円

関東
1661
249.8万円
関西
1109
248.1万円
東海
1010
252.6万円
北海道
340
226.9万円
九州
930
246.4万円
東北
463
241.2万円
北陸・甲信越
383
247.2万円
中国
415
252.5万円
四国
274
237.3万円
地域別台数
関東
58
482万円
関西
20
615.9万円
東海
46
491.7万円
北海道
1
228万円
九州
11
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

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ヴォクシーとマスタングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フォード  マスタング
309万円422万円 新車時価格 465万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1797~1986 排気量(cc) 2260~5200
98~170 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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