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ヴォクシーとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  フリードスパイク
VS
17.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円183万円
フリードスパイクの相場表を見る
6723 中古車掲載台数 243
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    425.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー 乗車定員7人

    本体価格
    276万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 純正メモリナビ/両側パワースライドドア/バックカメラ/フルセグ/ハーフレザーシート/前席シートヒーター/純正ビルトインETC2.0/レーンアシスト/追従クルコン/前後コーナーセンサー/衝突軽減システム

    本体価格
    402.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 8人乗り 両側電動スライド ナビ Bカメラ ユニバーサルステップ 車検整備付き

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II モデリスタエアロ フリップダウンモニター 7人乗 ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    184.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD 1オーナー パワスラ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 10インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・両側パワースライドドア・TRDエアロ・クルコン・フリップダウンモニター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ・フルセグ・Bカメラ・両Pスラ・FDモニター・LED

    本体価格
    165万円

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    30万円

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    48万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ETC バックカメラ TV

    本体価格
    71.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 禁煙車 ナビゲーション バックカメラ ETC 運転席助手席エアバック 両側スライド片側電動ドア 修復歴なし 走行距離7.2万km

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 純正ナビ/バックカメラ/ビルトインETC/

    本体価格
    28.9万円

関東
1715
252万円
関西
1120
252.1万円
東海
1036
254.4万円
北海道
356
234.6万円
九州
900
248.6万円
東北
510
256.6万円
北陸・甲信越
394
247.4万円
中国
427
257.2万円
四国
265
243万円
地域別台数
関東
93
48万円
関西
27
54.2万円
東海
21
54.6万円
北海道
21
48.9万円
九州
26
48.5万円
東北
31
56.4万円
北陸・甲信越
14
66万円
中国
5
55.5万円
四国
5
62.8万円

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ヴォクシーとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  フリードスパイク
309万円422万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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