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ヴォクシーと86を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  86
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 54.8万円640万円
86の相場表を見る
6898 中古車掲載台数 1181
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正10型SDナビ(フルセグTV/CD/DVD/BT) バックカメラ トヨタセーフティ コーナーセンサー 後席モニタ 両側電動 ドラレコ クルコン ETC USB HDMI 純正フロアマット

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ 後席モニター フルエアロ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 初売り   アルパインBIGXナビ・アルパンフリップダウンモニター・バックモニター・両側電動スライドドア・16インチアルミホイール

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア ワンオーナー スマートキー クルーズコントロール ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 先進ライト

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正9インチナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DVD再生 バックカメラ 後席フリップダウンモニター プリクラッシュセーフティ クルーズコントロール 両側パワースライド LEDヘッドライト

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 コーナーセンサー 純正9インチテレビナビ 後席モニター

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ 後席モニター スマートキー ETC クルーズコントロール シートヒーター 両側電動スライドドア Bluetooth接続 LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 純正9インチナビ/ETC

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    249万円

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    169.8万円

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    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ 18インチアルミ 6速

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ プッシュスタート LEDヘッドライト パドルシフト 純正17AW クルーズコントロール ETC 電動格納ミラー スマートキー キーレス ABS パワステ Bluetooth接続

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    本体価格
    130万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ ナビ・ETC付

    本体価格
    288万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ&マフラ レイズ19AW TEIN車高調

    本体価格
    347.8万円

関東
1741
248.6万円
関西
1157
250.6万円
東海
1063
253.3万円
北海道
365
231.1万円
九州
975
247.3万円
東北
491
246万円
北陸・甲信越
394
248万円
中国
431
255.6万円
四国
281
239.4万円
地域別台数
関東
451
179.5万円
関西
149
195.6万円
東海
220
190.6万円
北海道
50
179万円
九州
131
177.4万円
東北
50
185.2万円
北陸・甲信越
34
173.4万円
中国
69
176.2万円
四国
27
203.8万円

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  86
309万円422万円 新車時価格 199万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1797~1986 排気量(cc) 1998
98~170 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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