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ヴォクシーと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ボルボ  240エステート
VS
19.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 119万円678万円
240エステートの相場表を見る
6328 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III /純正メモリーナビ/後席モニター

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10型ナビ 両側電動ドア バックカメラ セーフティーセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート 前後ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー ETC2.0

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正SDナビ BTオーディオ 後席モニター ETC バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートライト LEDヘッドライト チップアップシート 純正AW

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 フリップダウンモニター 純正10.5インチナビ 全周囲カメラ 快適利便PKG 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター パーキングアシスト

    本体価格
    436.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X トヨタ純正9インチナビ 両側パワースライドドア 地デジTV 7人乗り バックモニター ETC Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正9インチナビ フリップダウンモニター 8人乗り 1オーナー 禁煙車 両側電動スライドドア スマートキー2個 セーフティセンスC LEDヘッドライト Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III サポカー 後席モニター ナビ ETC2.0

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 後席モニター フルセグ キーレス ナビ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 禁煙車 アルパインビックX11インチナビ バックカメラ フルセグ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ トヨタセーフティセンス ウォークスルー Bluetooth LEDヘッドライト オートハイ

    本体価格
    99.9万円

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    応談

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    応談

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    応談

関東
1642
261.6万円
関西
1065
256.9万円
東海
971
258万円
北海道
304
235.3万円
九州
909
261.6万円
東北
457
253.5万円
北陸・甲信越
322
254.1万円
中国
378
258.5万円
四国
280
258.5万円
地域別台数
関東
38
210.4万円
関西
4
378.5万円
東海
9
183.4万円
北海道
0
---
九州
5
166.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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ヴォクシーと240エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ボルボ  240エステート
309万円422万円 新車時価格 365万円418万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 2316
98~170 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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