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XVとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  ヴォルツ
VS
88万円269万円
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中古車相場 88.9万円
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780 中古車掲載台数 1
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール BSM LEDヘッドライト フォグライト シートヒーター パワーシート ETC ドライブレコーダー  コーナーセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    212万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト・純正8インチナビ・本州仕入・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・バックカメラ・純正17AW・Bluetooth・DVD・ETC2.0・BSM・フルセグ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ ブラインドスポットモニター アイサイト ルーフレール ステアリングスイッチ LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth再生 DVD再生 サイドカメラ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    188.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ アイサイト BSM 禁煙車 ETC2.0 レーダークルーズ 黒革シート 前席パワーシート 前席シートヒーター フロントフォグ 純正17インチAW デュアルオートエアコン スマートキー

    本体価格
    193.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    184.7万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    158.4万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    141.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ドラレコ/SDナビ/Bカメラ/ETC/冬タイヤAW

    本体価格
    115.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ ドライブレコーダー USB ETC2.0 バックカメラ パドルシフト 衝突軽減ブレーキ サイドカメラレーダークルーズコントロール フルセグTV Bluetooth スマートキー CD 電子パーキング

    本体価格
    161.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ クールグレー

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S /HDDナビ&CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/バックカメラ 純正アルミ/リア3面スモークガラス/タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    88.9万円

関東
163
172.9万円
関西
68
174.5万円
東海
114
170.3万円
北海道
97
178万円
九州
107
177.2万円
東北
96
171.9万円
北陸・甲信越
98
176.6万円
中国
28
169.6万円
四国
9
169.9万円
地域別台数
関東
1
88.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XVとヴォルツのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  ヴォルツ
213.8万円295.9万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
1599~1995 排気量(cc) 1794~1795
115~154 最高出力(馬力) 125~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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