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エスティマとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
15.8万円330万円
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中古車相場 238万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 21
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム モデリスタ 両側パワスラ ドラレコ ETC

    本体価格
    263.7万円

  • トヨタ エスティマ アエラス 霊柩車 棺台レール/3名乗車/事業用ナンバー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート ナビ Bカメラ ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙 法人1オナ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション 7人乗・両側電動・純正ナビ・Pスタート

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 両Pスラドア MOPナビTV&FDモニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 X 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション SDナビ 地デジ Bカメラ 両P 障センサ

    本体価格
    114.4万円

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    298万円

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    398.9万円

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    365.1万円

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    328万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD パノラマR 茶革 BOSE Dインナー 360度カメ

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    応談

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    349万円

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    本体価格
    276.6万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD ・1年保証・AppleCarPlay対応・革シート

    本体価格
    299万円

関東
360
98.6万円
関西
150
89.9万円
東海
120
107.8万円
北海道
97
97.7万円
九州
130
90.2万円
東北
102
123.2万円
北陸・甲信越
91
102.3万円
中国
36
102.6万円
四国
27
90.2万円
地域別台数
関東
6
309.1万円
関西
6
333.2万円
東海
2
276.6万円
北海道
3
289万円
九州
1
410万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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エスティマとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   キャデラック  XT5クロスオーバー
266.7万円429万円 新車時価格 619万円786.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2362~3456 排気量(cc) 3649
170~280 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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