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エスティマとライフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   ホンダ  ライフ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 500円78万円
ライフの相場表を見る
980 中古車掲載台数 961
  • トヨタ エスティマ 2.4 X フルセグTV ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー 左側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション FU1224 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    94万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD R両側Pスライドドア 純正SDナビ+フルセグ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 社外ナビ TV 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG キーフリー プッシュスタート 禁煙車 両側パワースライドドア パワーバックドア アルパインフルセグナビ バックモニター アルパインフリップダウンモニター

    本体価格
    229万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビ/TV/バックカメラ/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/ビルトインETC/純正17インチアルミ/リアプライバシーガラス/コンビステアリング

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD バックカメラ HDDナビ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 デュアルエアコン 電格ミラー スマートキ 地デジTV 4WD

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG フリップDモニ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD TRDフロントスポイラー 17インチAW AC100V フォグランプ 4WD 寒冷地仕様 リアヒーター シートヒーター 電動リアゲート 両側パワースライドドア ETC エンジンスターター 9インチ純正ナビ リアモニター

    本体価格
    205万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正10インチナナビ 両側パワースライドドア バックカメラ ETC2.0 電動格納ミラー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    257.1万円

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    本体価格
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    20万円

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    28万円

関東
364
104.4万円
関西
145
115.3万円
東海
98
117.2万円
北海道
75
96.3万円
九州
67
99万円
東北
83
116.7万円
北陸・甲信越
76
117.3万円
中国
39
103.3万円
四国
33
104.1万円
地域別台数
関東
259
22.9万円
関西
122
18.6万円
東海
102
25.8万円
北海道
90
26万円
九州
165
23.7万円
東北
80
29.3万円
北陸・甲信越
50
27.7万円
中国
43
32.4万円
四国
50
28万円

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エスティマとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   ホンダ  ライフ
266.7万円429万円 新車時価格 94.5万円168万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
2362~3456 排気量(cc) 658
170~280 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 17.8~22km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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