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エスティマとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとクラウンセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  クラウンセダン
VS
15.8万円318万円
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中古車相場 44.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 81
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 本州仕入アルパインリアモニター ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD モデリスタエアロ PUSHスタート 本州仕入

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD PR 9型ナビ バックC 電動リアゲート 電動席

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション メモリーナビ ワンオーナー

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 天井モニター 両側自動 ワンオーナー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙 SDナビ フルセグ 両側電動 クルコン

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 修復無・1オーナー・11型後席M・8型ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ エスティマ アエラス プレミアムエディションハーフレ 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 4WD ナビ・DVD鑑賞・両側パワースライドアドア

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド /コーナーポール/アルミ/フォグランプ

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    58万円

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    159万円

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    110万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス マイルドハイブリッド SDナビ DVD再生 フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 純正ナビ ETC  助手席オットマン

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンセダン ロイヤルサルーンG ツインカム24 MS123・社外ショック/スプリング

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 マイルドハイブリッド スーパーデラックス 純正ナビ ドアミラー ETC キーレス

    本体価格
    120万円

関東
375
94.2万円
関西
144
89.4万円
東海
132
104万円
北海道
100
97.4万円
九州
124
87.3万円
東北
101
116.3万円
北陸・甲信越
82
104.6万円
中国
35
100.3万円
四国
31
87.4万円
地域別台数
関東
15
99.6万円
関西
7
124.2万円
東海
24
104.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
12
105.6万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
1
68万円
四国
15
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エスティマとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  クラウンセダン
266.7万円429万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
2362~3456 排気量(cc) 1988~1998
170~280 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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