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エスティマとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとクラウンセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  クラウンセダン
VS
21.4万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 58.4万円230.1万円
クラウンセダンの相場表を見る
972 中古車掲載台数 80
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 純正アルミ・両側電動スライドドア・ETC・電動シート

    本体価格
    240万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 4WD 両側パワスラD/スマートキー/オートAC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション オットマンキーレスウォークスルースマートキーアルミホイールフロントフォグランプスライドドアETC

    本体価格
    53.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション リフトアップ グッドリッチ ワークアルミ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション (禁煙車)(8型Bluetoothオーディオ対応SDナビ/フリップダウン/フロント&バックカメラ/ETC/ドラレコ)両側自動ドア/ハーフレザーシート/オートステップ/オートライトHID MTモード

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション TRDフルエアロ 純正8インチナビ バックモニター フロントカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール フルセグTV DVD CD ETC HIDヘッドライト フロントフォグライト ドライブレコーダー

    本体価格
    43.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動スライド 純正アルミホイール Bluetooth 純正ナビ

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア・純正SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・オートエアコン

    本体価格
    101万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ エスティマ 3.5 アエラス 7人乗/ワンオーナー/ムーンルーフ/モデリスタフロントエアロ/両側パワースライドドア/HIDヘッドランプ/オートライト/クルーズコントロール/オートエアコン/リアクーラー/カロッツェリアナビ/ETC/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    155万円

関東
351
98万円
関西
155
115.7万円
東海
127
118.8万円
北海道
70
95.6万円
九州
61
97.3万円
東北
80
98万円
北陸・甲信越
50
126.4万円
中国
43
98.7万円
四国
35
108.6万円
地域別台数
関東
14
132.6万円
関西
4
95.5万円
東海
21
130.3万円
北海道
3
171.9万円
九州
16
145.2万円
東北
1
90.7万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
3
133.7万円
四国
11
137.6万円

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エスティマとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  クラウンセダン
266.7万円429万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
2362~3456 排気量(cc) 1988~1998
170~280 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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