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エスティマとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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エスティマとランドクルーザー200の中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 225万円1180万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1015 中古車掲載台数 146
  • トヨタ エスティマ L2.4Xサイドリフトアップシート4WD7名 2列目リフトUP・脱着車椅子シート・身障者輸送

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマートキー 電動スライドドア

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート 後期型・10型ナビ・Bカメラ・ETC・5.8万km

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 走行57000キロ ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 両側電動ドア 禁煙車 7人乗り オットマンシート

    本体価格
    60万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ナビ付 バックカメラ ETC付 smartキー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型 純9型ナビTV  セーフティセンス

    本体価格
    168万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ドラレコ ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション シルクブレイズF・Rスポイラー モデリスタSスカート 外品グリル レイズヴォウジェ18AW 半革 Pシート オットマン アルパインBIG9ナビフルセグ 後席モニター 両側パワスラ ディーラー記録簿8枚

    本体価格
    125万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ワンオーナー・両側パワースライドドア

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD メーカーOPナビ リアエンター

    本体価格
    419.8万円

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    本体価格
    488.7万円

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    本体価格
    397.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD ナビTV バックカメラ アルパインフリップダウンモニター サンルーフ モデリスタフロントスポイラー 3列シート キセノンヘッドライト スマートキー パーキングセンサー XTREME-J 20インチAW

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    398万円

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    579.8万円

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    本体価格
    440万円

関東
381
103.8万円
関西
152
113.3万円
東海
92
109万円
北海道
77
92.4万円
九州
82
97.7万円
東北
88
119.4万円
北陸・甲信越
69
112.9万円
中国
48
106.2万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
61
583.8万円
関西
9
573.8万円
東海
19
420.1万円
北海道
32
499.5万円
九州
5
443.4万円
東北
7
492.8万円
北陸・甲信越
6
399.3万円
中国
4
322.5万円
四国
3
640万円

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エスティマとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  ランドクルーザー200
266.7万円429万円 新車時価格 435万円723.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
2362~3456 排気量(cc) 4608~4663
170~280 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名、8名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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