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エスティマとポロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
14.9万円335万円
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中古車相場 15万円388万円
ポロの相場表を見る
1241 中古車掲載台数 634
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 禁煙 フリップダウン SDナビ 両側パワスラ

    本体価格
    129.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス スマート TRDエアロ12セ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ワンオーナー禁煙車ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側PSD ETC ナビ CD DVD TV Bカメモニター

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ V走行距離25200km後期型リアスポイラー社外 V走行距離25200km後期型リアスポイラー社外

    本体価格
    158万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正9型ナビ DTV LED セーフティセンス

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 新品タイヤ/8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 1オナ・ナビ地デジカメラBluetooth・半革

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4アエラス プレミアム エディション 4WD 1オーナー SDナビTV 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ETC クルコン Bカメ BT オットマン 電スラ

    本体価格
    46.8万円

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    28.1万円

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  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ETC デジタルルームミラー型ドラレコ

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    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 

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    268万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 純正ナビTVコーナーセンサーETC禁煙車

    本体価格
    47.5万円

関東
418
103.8万円
関西
167
101.1万円
東海
146
122.5万円
北海道
110
102.5万円
九州
121
84.1万円
東北
113
126.8万円
北陸・甲信越
98
104.5万円
中国
38
100.4万円
四国
30
94.6万円
地域別台数
関東
224
159.2万円
関西
100
137.7万円
東海
90
156.4万円
北海道
20
94.3万円
九州
65
146.7万円
東北
47
132.1万円
北陸・甲信越
40
131万円
中国
38
175.7万円
四国
10
103.9万円

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エスティマとポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フォルクスワーゲン  ポロ
266.7万円429万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
2362~3456 排気量(cc) 999~1984
170~280 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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