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エブリイとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
4307 中古車掲載台数 235
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ルートライダー仕様 1オーナー 記録簿付 ナビ バックカメラ パートタイム4WD 車線逸脱警報 コーナーセンサー アイドルストップ 横滑り防止 デュアルカメラブレーキサポート フルセグテレビ

    本体価格
    185.8万円

  • スズキ エブリイ ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS 2WD ETC車載器 ドライブレコーダー付き フロアマット ドアバイザー 2nd発進

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD オートライト エアコン 両側スライドドア キーレスエントリー LEDヘッドライト 横滑り防止装置 パワーウィンドー パーキングセンサー 保証付き販売車

    本体価格
    144万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ETC 集中ドア ワンオーナー車

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD CVT 当社試乗車使用 スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 パワーステアリング マニュアルエアコン トラクションコントロール ハロゲンヘッドライト ヘッドライトレベライザー 純正ラジオオーディオ MTモード ドアバイザー フロアマット 車検整備 09保証

    本体価格
    61万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ PAリミテッド 衝突被害軽減ブレーキ AM/FMラジオ USB充電ソケット キーレスエントリー オートライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 リヤパーキングセンサー 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    29万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    126万円

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    本体価格
    419万円

関東
1237
101.1万円
関西
705
105.2万円
東海
481
107.5万円
北海道
204
119.6万円
九州
614
100.7万円
東北
360
117.8万円
北陸・甲信越
265
110万円
中国
284
100.8万円
四国
157
104.9万円
地域別台数
関東
50
138.7万円
関西
17
115.4万円
東海
31
284.8万円
北海道
45
118.7万円
九州
10
153.1万円
東北
52
164.4万円
北陸・甲信越
17
169.5万円
中国
12
110.5万円
四国
1
99万円

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エブリイとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  エスティマハイブリッド
92.3万円199万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
46~64 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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