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MR-Sとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
35.8万円330万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
131 中古車掲載台数 2
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 走行9300km 純正ハードトップ 純正エアロパーツ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT車 ローダウン ラグルス車高調 MOMOハンドル 5ZIGENアルミホイール 純正エアロ(F・S・R・Rスポイラー) イエローフォグ ETC キーレスキー 純正フロアマット

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ワンオーナー

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 360度カメラ映像ショールーム動画ワンオーナーSDナビフルセグ走行9000キロ車検令和10年6月レカロシート純正アルミノーマルタイヤ社外ディスチャージヘッドライト内装赤仕様禁煙車限定1000台社外マフラーETC

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル フルエアロ付純正ハードトップ付WORK17inchホイル付VVT-iエンジン

    本体価格
    75万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル オープンカー 純正アルミ 社外メモリーナビ バックカメラ ETC フルセグ レザー調シートカバー 社外LEDヘッドライト キーレス 革巻きステア フォグ 電動ミラー ABS Bluetooth接続

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 後期モデル 純正エアロ トランクスポイラー TRDマフラー ブリッツ車高調 TMW16インチAW クスコタワーバー タンレザーシート SDナビ フルセグTV

    本体価格
    98万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション Sエディション 5速マニュアル 車高調 エアロ ステアリング オーディオディスプレイ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    159.8万円

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ディーラー車 電動オープン 訳あり車

    本体価格
    応談

関東
54
156.9万円
関西
12
146万円
東海
28
159万円
北海道
1
94.4万円
九州
17
95.4万円
東北
6
116.1万円
北陸・甲信越
3
145.3万円
中国
7
187.1万円
四国
3
196.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
159.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスファイアロードスターの中古車を探す

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MR-Sとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   クライスラー  クロスファイアロードスター
207.9万円240万円 新車時価格 540.8万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
1794 排気量(cc) 3199
140~155 最高出力(馬力) 218
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 8.6km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は131台、クロスファイアロードスターの中古車は2台掲載しています。
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