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ヴェゼルとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  MR-S
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 40万円300万円
MR-Sの相場表を見る
6118 中古車掲載台数 161
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    279.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z あんしんPKG 1年保証 純正ナビ フルセグDVD

    本体価格
    102.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング 1年保証ナビRカメDレコETC地デジBT接続LED

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 LED ETC

    本体価格
    160.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ ビルドインETC

    本体価格
    158.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 メーカーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    323.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 後期 9型ナビ 電動リアドア

    本体価格
    331万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ HONDAコネクトナビ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    338.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MR-S 1.8 5速ミッション社外アルミホイール OZ

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

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    40万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル HDDナビ ETC ハードトップ 1オーナー禁煙車

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    215.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT 5速マニュアル ABS キーレス ETC 本革S

    本体価格
    179万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル TRDロールバー TRDサス TRDスタビ

    本体価格
    75.7万円

  • トヨタ MR-S 1.8 社外エアロ ノーマルベース車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル オープンカー 本革シート メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 

    本体価格
    応談

関東
1605
216.5万円
関西
814
243.4万円
東海
927
233.2万円
北海道
270
212.1万円
九州
956
211.9万円
東北
595
208.5万円
北陸・甲信越
432
232.3万円
中国
302
214.2万円
四国
217
226.6万円
地域別台数
関東
54
127.8万円
関西
21
129.5万円
東海
18
136.9万円
北海道
4
85.9万円
九州
33
115.9万円
東北
4
105.7万円
北陸・甲信越
11
119.5万円
中国
11
150.8万円
四国
5
141.7万円

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ヴェゼルとMR-Sのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  MR-S
227.9万円377.6万円 新車時価格 207.9万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1496 排気量(cc) 1794
106~118 最高出力(馬力) 140~155
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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