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MR-Sとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
35.8万円477.9万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 4150万円5598万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
129 中古車掲載台数 3
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル チェリーレッド幌交換済み テイン車高調 社外マフラー シートカバー 記録簿付き キーレス HIDライト ステアシフト シーケンシャアルシフト ツイーター TRD革巻きノブ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT エアコン パワステ CDオーディオ キーレス

    本体価格
    78万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 1000台限定 6速MT 純正フルエアロ レザーシート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型6速MT フジツボマフラー 純正アルミ 純正エアロ 社外ナビ テレビ バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー カーセンサー認定済み

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 検2年 取説付 ナビ テレビ アルミホイール パワステ エアコン オープンカー ステアリングシフト シートカバー キーレス

    本体価格
    69万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ETC Bluetooth 走行距離62678km ドラレコ前後 ハードトップ バックカメラ 社外ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth FM/AM

    本体価格
    138万円

  • トヨタ MR-S 1.8 車検整備付 MT エアロ シートカバー

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ディスプレイオーディイオ・ETC

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション TRDハードトップ/ディフィ/車高調/バイパー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ユーザー様直接買取車両 フルオリジナル 屋内保管車 6速MT R2.5.6.7年ディーラー整備記録簿 TOYOTA純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    209.4万円

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    応談

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    本体価格
    5598万円

関東
44
153.8万円
関西
17
150.5万円
東海
32
182.1万円
北海道
1
94.4万円
九州
17
104.3万円
東北
7
125.5万円
北陸・甲信越
1
98万円
中国
6
189.3万円
四国
4
189.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
4874万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  MR-S   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
207.9万円240万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1794 排気量(cc) 6749
140~155 最高出力(馬力) 453~460
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は129台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は3台掲載しています。
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