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MR-Sとソアラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   トヨタ  ソアラ
VS
35.8万円~330万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 55万円~598万円
ソアラの相場表を見る
140台 中古車掲載台数 143台
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル JBLサウンド ワンセグテレビ ETC コーナーセンサー 横滑り防止装置 オートライト フロントフォグランプ 純正17インチアルミホイール 取扱説明書 保証書 スペアキー×1

    本体価格
    124.1万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル /禁煙車/走行距離38512km/パドルシフト/ガラススクリーン/15AW/トヨタ純正オーディオ/ETC/

    本体価格
    114万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 限定1000台・ETC・マニュアルモード付・純正アルミ・エアロ

    本体価格
    115.2万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6MT 外品エキマニ 触媒 車高調 ETC

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 100台限定mono craft GT-300ボディキット ワンオーナー A'pexi車高調 A'pexiマフラー WORKマイスター17インチAW 純正ハードトップ RECAROセミバケットシート TOM'S T.E.C.II 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    318.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション 前期モデル フルノーマル 5速MT 純正フルエアロ タンカラ―幌 タンカラ―革シート ヘリカルLSD 純正オーディオ 1ZZ-FE

    本体価格
    218万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期 取説 保証書 スペアキー有 6速MT

    本体価格
    168万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ハードトップ 純正フルエアロ 社外マフラー 社外AW ナビ ETC HKSエアクリーナー 前後タワーバー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 走行9300km 純正ハードトップ 純正エアロパーツ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション トライフォースエアロ CUSCO車高調 社外マフラー 社外ボンネット エンケイホイール 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    207.9万円

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    187万円

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    本体価格
    215万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T ワンオーナー・5速マニュアル・令和9年7月車検有・令和6年7月(タイミングベルト・EGシール類・テンショナー・ウォーターポンプ・ベルト消耗品・油脂類・ACガス類交換済み・R7年タイヤ4本(レグノ)交換済み

    本体価格
    598万円

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    160万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    109万円

関東
60台
153.8万円
関西
17台
146.1万円
東海
27台
163.6万円
北海道
2台
86.7万円
九州
18台
106.8万円
東北
3台
115.3万円
北陸・甲信越
3台
99.7万円
中国
6台
189.1万円
四国
4台
156.7万円
地域別台数
関東
40台
252.8万円
関西
15台
284万円
東海
19台
302.2万円
北海道
9台
264.6万円
九州
31台
224.5万円
東北
9台
306.3万円
北陸・甲信越
5台
191.8万円
中国
11台
314.3万円
四国
4台
280.6万円

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トヨタ  MR-S   トヨタ  ソアラ
207.9万円~240万円 新車時価格 630万円~661.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1794 排気量(cc) 4292
140~155 最高出力(馬力) 280
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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