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マークXとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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マークXとMR-Sの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  MR-S
VS
17万円800万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 40万円358万円
MR-Sの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 176
  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純ナビ Bカメラ クルコン 電動シート ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 後期モデル RDS仕様&G's仕様

    本体価格
    142万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド ワンオーナー/禁煙車/プシュスタート/ETC

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション G'S仕様/新品WORK19AW/新品TEIN車高調

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正DVDナビ ワンセグTV 純正16インチAW

    本体価格
    37万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品バンパー新品3眼ライト新品ホイール

    本体価格
    119万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's 社外ナビ ETC 純正アルミ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ マークX 250 オールブラック 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品前後G's仕様 新品20AW

    本体価格
    119万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 純正5速MT禁煙車エンケイホイールナビTV

    本体価格
    100.9万円

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    254.4万円

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    198.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル 後期モデル禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル オープンカー

    本体価格
    58万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション シーケンシャル /買取車/SQ6AT/オープンカー/黒革/

    本体価格
    140.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン 1000台限定 最終モデル 純正ハードトップ

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT イエロー内装 純正リアスポイラー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 純正新品幌張替済 5MT 赤シート RAYS15inc

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 オーバーフェンダ仕様

    本体価格
    75万円

関東
296
108.6万円
関西
292
130.1万円
東海
128
123.5万円
北海道
66
96.4万円
九州
113
90.1万円
東北
50
115.6万円
北陸・甲信越
71
129.3万円
中国
57
108万円
四国
42
115.7万円
地域別台数
関東
56
126.3万円
関西
27
114.4万円
東海
21
143.8万円
北海道
8
74.5万円
九州
31
102.2万円
東北
7
99.1万円
北陸・甲信越
11
145.4万円
中国
10
139.9万円
四国
5
141.4万円

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マークXとMR-Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  MR-S
238万円561.6万円 新車時価格 207.9万円240万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
2499~3456 排気量(cc) 1794
203~360 最高出力(馬力) 140~155
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 14~14.8km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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