サイトマップ

prouduced by recruit

ログイン  閲覧履歴

MR-Sとロードスター3.2ターボを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. MR-Sを選択
  3. 3. ロードスター3.2ターボを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

MR-Sとロードスター3.2ターボの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   イエス  ロードスター3.2ターボ
VS
52万円477.9万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 985万円
ロードスター3.2ターボの相場表を見る
141 中古車掲載台数 1
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ハードトップ 純正フルエアロ 社外マフラー 社外AW ナビ ETC HKSエアクリーナー 前後タワーバー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション フルエアロ GTウィング WORK/EMOTIONCRキワミアルミホイール エスペリオンダウンサス 5速MT 社外マフラー 黒色ソフトトップ ETC エアコン 助手席エアバック スペアタイヤ スペアタイヤカバー

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型6速MT フジツボマフラー 純正アルミ 純正エアロ 社外ナビ テレビ バックカメラ ETC車載器 ドライブレコーダー カーセンサー認定済み

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル ナビ/フルセグTV/バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 純正エアロ 純正アルミ 本革シート

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 1000台限定・最終モデル 黒革 幌新品張替 修復歴なし 特別仕様車 ブラックレザー 6速シーケンシャル トムス15インチAW ダウンサス 純正フォグ 純正タワーバー ノーマルベース車 保証書・取説・スペアキー有り

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期 純正6速MT ワンオーナー フルオリジナル車両 純正F15インチ/R16インチAW エアロスポーツPKG フォグライト ETC 保証書 取扱説明書

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期型 フジツボマフラー 前後TRDタワーバー ETC 6速MT CDデッキ フォグライト 純正アルミホイール 黒色ソフトトップ スペアタイヤ パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ MR-S 1.8 ハードトップ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • イエス ロードスター3.2ターボ Funke & Will社製 

    本体価格
    985万円

関東
49
147.8万円
関西
17
152.4万円
東海
35
167.3万円
北海道
2
81.5万円
九州
20
105.8万円
東北
3
108.4万円
北陸・甲信越
2
123.9万円
中国
7
164.7万円
四国
6
198.2万円
地域別台数
関東
1
985万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MR-Sの中古車を探す

ロードスター3.2ターボの中古車を探す

MR-Sとロードスター3.2ターボの比較トップへ

MR-Sとロードスター3.2ターボのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   イエス  ロードスター3.2ターボ
207.9万円240万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794 排気量(cc) ---
140~155 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

MR-Sとロードスター3.2ターボの比較トップへ

MR-Sやロードスター3.2ターボと他の車種を比較してみる

 

MR-Sとロードスター3.2ターボの比較トップへ

MR-Sロードスター3.2ターボの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!MR-Sロードスター3.2ターボの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMR-Sの中古車は141台、ロードスター3.2ターボの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

MR-S、ロードスター3.2ターボの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet