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オーパとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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オーパとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  オーパ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
中古車相場 12.8万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1197
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.7 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車/アイサイト/パドルシフト/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ビルトインETC/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/スマートキー×2/ダウンヒルアシスト/純正フロアマット/フォグランプ/純正アルミ

    本体価格
    90.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト /広島県/ガリバー広島吉島店

    本体価格
    94.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ サイド&バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    125.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ACC ナビTV Bカメラ ETC USB BSM

    本体価格
    58.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    97.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 HID TRC アイドリングストップ ETC パドルシフト MTモード付 Bluetooth Pシート ハーフレザー

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト アクセント ブラック フロント・サイド・バックカメラ・LEDヘッドライト・駐車監視ドラレコ・障害物センサー・ALPINEナビ・アダプティブクルーズ・レーンキープ・BSM・nanoe・パドルシフト・ETC

    本体価格
    199.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 1オーナー/アイサイト/クリアビューアイサイトセーフティープラス

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ LEDヘッドライト レーダークルーズ 純正17インチアルミホイール バックモニター Bleutooth フルセグ 衝突軽減システム ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    56.4万円

関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
333
91.6万円
関西
135
102.7万円
東海
120
101.5万円
北海道
168
79.6万円
九州
101
97.6万円
東北
142
103.7万円
北陸・甲信越
131
96万円
中国
42
109.9万円
四国
25
92.3万円

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オーパとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  オーパ   スバル  インプレッサスポーツ
159.8万円242.3万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4250×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1794~1998 排気量(cc) 1599~1995
125~152 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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