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フリードハイブリッドとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  オリジン
VS
17万円235万円
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中古車相場 232.5万円598万円
オリジンの相場表を見る
533 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション CD DVD バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー HIDヘッドライト オートライト 運転席エアーバック 助手席エアーバック ステアリングスイッチ オートエアコン フロアマット 7人乗り

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア バックモニター モデューロ15インチアルミホイール ETC オートライト クルーズコントロール スマートキ― イーコンモード パワーウィンドウ ステアリングスイッチ 電格ミラー

    本体価格
    40.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ハイブリッド 両側電動スライドドア ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション インターナビ イモビライザー スマートキーシステム ジャストセレクション イモビライザー クルーズコントロール 横滑抑制機能 オートエアオン ディスチャージヘッドライト 2列目アームレスト

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション グランパッケージ 15AW フルセグナビ バックカメラ 6人乗 両側パワースライドドア スマートキー/イモビライザー クルーズコントロール テレスコピックステアリング 前席アームレスト

    本体価格
    93.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライド/フリップダウン

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ アルパイン8インチフルセグナビ バックカメラ 社外アルミホイール HIDヘッドライト 両側パワースライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正大型ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth 両側電動 スマートキー クルコン コンビシート HIDヘッドライト 前後ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 地デ

    本体価格
    95.8万円

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    本体価格
    559万円

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    409万円

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    569.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    598万円

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    330万円

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    334万円

  • トヨタ オリジン 3.0 禁煙車/ベージュ本革シート/前席シートヒーター・パワーシート/オリジン専用キーレスキー/オリジン専用15インチアルミホイール/観音開き後席ドア/純正DVDナビ/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    448.7万円

  • トヨタ オリジン 3.0 レザーシート シートヒーター バックカメラ ETC キーレス クルーズコントロール アルミホイール

    本体価格
    232.5万円

関東
189
68.7万円
関西
75
74万円
東海
46
72.2万円
北海道
6
55.8万円
九州
104
73.2万円
東北
45
61.9万円
北陸・甲信越
26
84.4万円
中国
24
69.7万円
四国
18
76.1万円
地域別台数
関東
3
525.6万円
関西
3
337.1万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
468.8万円
中国
2
446.5万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとオリジンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  オリジン
214.9万円239.2万円 新車時価格 700万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1496 排気量(cc) 2997
88 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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