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カムリとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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カムリとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  S3セダン
VS
40万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 180万円678万円
S3セダンの相場表を見る
685 中古車掲載台数 26
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ GRエアロ/TRDマフラー/サンルーフ/ドラレコ

    本体価格
    434.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ディスプレイオーディオ ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS OPツートーンルーフ 純正9型ナビ 禁煙車 バックカメラ フルセグテETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート プッシュスタート Bluetooth接続 電動格納ミラー パドルシフト

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 電動シート/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ナビ TV BT 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    261.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッドライト 電動Rゲート 社外17AW  ETC2.0 プリクラッシュセーフティ 純正エンジンスターター

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    308.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロ/JBL/純正 8インチ ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    369.9万円

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    494.7万円

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    本体価格
    408万円

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    518万円

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    本体価格
    488万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオーナ 黒革パワーシート マトリクスLED バング&オルフ ナビTV/バックカメラ アダプティブクルーズ レーン/サイドアシスト バーチャルコクピット アンビエントライト スマートキー2個

    本体価格
    482.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    278.3万円

関東
165
747.2万円
関西
91
285.2万円
東海
130
267.3万円
北海道
18
274.4万円
九州
103
272万円
東北
57
293.4万円
北陸・甲信越
27
288.8万円
中国
62
265.3万円
四国
32
302.8万円
地域別台数
関東
7
340.7万円
関西
8
454.8万円
東海
2
515.5万円
北海道
1
188万円
九州
2
343.9万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
4
432.4万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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カムリとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   アウディ  S3セダン
329.4万円468.2万円 新車時価格 661万円798万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2487 排気量(cc) 1984
178 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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