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カムリとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   シボレー  コルベット
VS
49.5万円478万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 220万円3388万円
コルベットの相場表を見る
660 中古車掲載台数 173
  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタ認定中古車ライト 自動(衝突被害軽減)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー LED先進ライト ドライブレコーダ コネクテッド地デジナビ CD/DVD再生機能 ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ・TSS・PKSB・PVM・BSM・HUD・本革・シートヒーター・JBL・スピーカー搭載・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 後期型 9インチフルセグナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー セーフティセンス ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    293.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタ 認定中古車・MOPナビ・社外アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD 夏冬タイヤ付き スペアキー エンジンスターター 寒冷地仕様 本革 レーンキープアシスト Bluetooth 全周囲カメラ ワンオーナー メモリーナビ レーダークルーズコントロール LED フルセグTV

    本体価格
    383.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G サンルーフ/純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタコンプリートカー 新品WORK19AW 新品TEIN車高調 ヘッドアップディスプレイ 本革シート ドラレコ プッシュスタート バックカメラ レザーシート

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TOM'Sエアロ 本革シート 純正8インチナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター  純正ダブルツィーター オートハイビーム LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC 純正ドラレコ

    本体価格
    285.8万円

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    878万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    1844万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1119.6万円

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    本体価格
    478万円

関東
198
673万円
関西
79
283.4万円
東海
108
269.2万円
北海道
24
307.3万円
九州
108
281.8万円
東北
37
287.4万円
北陸・甲信越
26
298.8万円
中国
49
279.4万円
四国
31
297.8万円
地域別台数
関東
72
1179.2万円
関西
32
1178.7万円
東海
41
1155.7万円
北海道
0
---
九州
11
1074.3万円
東北
2
395万円
北陸・甲信越
4
720.4万円
中国
8
1345.7万円
四国
3
876万円

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カムリとコルベットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   シボレー  コルベット
329.4万円468.2万円 新車時価格 1180万円2580万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2487 排気量(cc) 5454~6156
178 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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