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カムリとDS3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   シトロエン  DS3
VS
40万円481.3万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 18万円140万円
DS3の相場表を見る
633 中古車掲載台数 61
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 バックモニタ ドラレコ レーダークルコン エマブレ 車線逸脱警報 LEDヘッドランプ/フロントフォグ 純正MOP8型ナビTV ETC2.0 半革シート 運転席パワーシート 純正17インチAW

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正メモナビ バックモニター ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロ&マフラー 純正8型ナビ Bカメラ

    本体価格
    321.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミシートヒータ電動シートドライブレコーダー

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レーダークルーズコントロール パワーシート ドラレコ コーナーセンサー バックカメラ LEDヘッド ビルトインETC スマートキー LEDフロントフォグ

    本体価格
    239.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ΔSOC2.5 純正ナビ BSM ドラレコ ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ TVAW オートマチックハイビーム オートライト

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 4WD 9インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ワンセグナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロ ナビ フルセグTV ETC2.0 バックカメラ ハーフレザーシート  純正18インチAW TRD4本出しマフラー 前後ドラレコ クルーズコントロール

    本体価格
    317.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー車・ナビ・TV・ブルートゥース

    本体価格
    209万円

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  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル 後期3眼 1.6LターボE/G 純正ナビ+地デジTV

    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速マニュアル17AW  156馬力 ナビTV

    本体価格
    65万円

  • シトロエン DS3 シック ETC

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    29万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 黒ルーフ 純正アルミ ETC キーレス

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    49.9万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 夏冬タイヤ付 6速MT クルーズコントロール HiFiオーディオシステム AUX キーレス スペアキー 障害物センサー リアフォグランプ 横滑り防止装置

    本体価格
    47万円

関東
158
766.9万円
関西
77
285.8万円
東海
115
271.6万円
北海道
18
281.2万円
九州
101
263.5万円
東北
52
299.8万円
北陸・甲信越
28
286万円
中国
58
264.6万円
四国
26
316.3万円
地域別台数
関東
23
53万円
関西
11
58.4万円
東海
5
84.8万円
北海道
2
51万円
九州
3
55.3万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
6
47.4万円
四国
9
35.4万円

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カムリとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   シトロエン  DS3
329.4万円468.2万円 新車時価格 247万円380万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
2487 排気量(cc) 1199~1598
178 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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