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カムリとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ダイハツ  ビーゴ
VS
49.5万円463.4万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 39万円115万円
ビーゴの相場表を見る
736 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ モデリスタエアロ WORK製20インチアルミ ローダウン アルパイン製9型ナビ レザーパワーシート シートヒーター LEDオートライト/フォグランプ 電動パーキングブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    257万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS DA・バックモニター・Bluetooth対応・ETC・シートベンチレーション

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X R3登録 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減システム 左右独立オートエアコン レーンアシスト ビルトインETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ/ビルトインETC2.0/バックカメラ/レザーシート/シートヒーター/パワーシート/電子パーキング/オートブレーキホールド/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    261.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ クルーズコントロール パワーシート スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正8型ナビ 追従走行 シートヒーター ETC ドライブレコーダー バックカメラ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー 先行車発進告知 レザーシート

    本体価格
    256.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正8型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ BSM 禁煙 パワーシート コーナーセンサー 電動パーキング スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC 純正17インチAW デイライト

    本体価格
    246.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車 点検整備記録簿9枚 BSM 黒本革 シートヒーター レーダークルーズ プリクラッシュ クリアランスソナー HUD セーフティセンス SDナビ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム バックモニター

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX ナビ ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    39万円

関東
228
601.3万円
関西
83
263.2万円
東海
153
262.7万円
北海道
25
250.3万円
九州
103
255.7万円
東北
57
253.9万円
北陸・甲信越
26
245.8万円
中国
38
249.8万円
四国
23
280.3万円
地域別台数
関東
2
66.9万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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カムリとビーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ダイハツ  ビーゴ
329.4万円468.2万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2487 排気量(cc) 1495
178 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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