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カムリとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ダイハツ  ソニカ
VS
40万円467.5万円
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中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
699 中古車掲載台数 82
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 9型DA 全方位 BSM HUD 黒革 シートヒーター

    本体価格
    384.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 新品タイヤ/エアロ/JBL/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ CD ミュージックプレイヤー接続 DVD再生 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TSS・AHB・BSM・SDナビ・フルセグ・コーナーセンサー・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS・PKSB・PVM・BSM・本革・HUD・ワイヤレス充電・シートヒーター・ETC・バックカメラ

    本体価格
    405万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ToyotaSafetySense 禁煙 ブラックレザー 純正9インチMナビ フルセグTV Bluetooh パノラミックビューM LEDヘッド&フォグ レーダークルーズC ブラインドスポットM レーントレーシングA 7-SRSエアバック 純正18AW

    本体価格
    389万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車/点検整備記録簿9枚/パノラマムーンルーフ/モデリスタ製リアスカート/スピンドルエアロ/18インチアルミ/BSM/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/ディーラーオプションSDナビ/Bluetooth

    本体価格
    224万円

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    本体価格
    70万円

関東
169
735.8万円
関西
89
285万円
東海
135
270.2万円
北海道
19
279.6万円
九州
104
268.7万円
東北
57
296.4万円
北陸・甲信越
27
289.2万円
中国
67
260.2万円
四国
32
308.9万円
地域別台数
関東
24
34.4万円
関西
13
30.3万円
東海
13
32.8万円
北海道
2
30.3万円
九州
5
34.7万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
5
36万円
中国
10
45万円
四国
4
30.5万円

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カムリとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ダイハツ  ソニカ
329.4万円468.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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