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カムリとフォーカスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   フォード  フォーカス
VS
49.5万円478万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 87万円148万円
フォーカスの相場表を見る
719 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カムリ 2.5 G LEDヘットライト 運転席Pシート エアバッグ スマートキープッシュスタート キーフリー アルミホイール

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC フルエアロ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    247.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ フルセグTV BT接続 CD/DVD ETC

    本体価格
    229.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ワンオーナー/純正ナビ地デジ/Bluetooth搭載/バックカメラ/追従クルコン/衝突軽減/パワーシート/オートハイビーム/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/オートエアコン/純正17インチAW

    本体価格
    263.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS OP18インチアルミ BSM BIG-X9型ナビ バックカメラ ツートーンカラー ハーフレザーシート エアロバンパー パドルシフト セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー LEDヘッド

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV CarPlay ブルートゥース 本革シート 前席パワーシート 前席シートヒーター トヨタセーフティセンス HUD ETC スペアキー

    本体価格
    312.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ E-Four 4WD 寒冷地 セーフティセンス ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ シートヒーター パワーシート 純正9型ナビ バックカメラ AC100V ETC2.0

    本体価格
    343万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタ 社外アルミ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC クリアランスソナー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ワンオーナー・トヨタ認定中古車・メモリーナビ・フルセグ・バックモニター・ETC

    本体価格
    315.6万円

ピックアップ中古車
  • フォード フォーカス ST 

    本体価格
    148万円

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    本体価格
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  • フォード フォーカス スポーツ オークション評価4.5点高評価車/メモリナビ/CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/Bluetooth/ミュージックサーバー/バックカメラ/17インチアルミ/スマートキー/黒半革シート/スポーツモード付AT/サイドエアロ/リアスポ

    本体価格
    88.9万円

関東
216
637.4万円
関西
90
282万円
東海
122
263.7万円
北海道
20
313.3万円
九州
118
278.1万円
東北
39
274.3万円
北陸・甲信越
30
272.1万円
中国
55
274.3万円
四国
29
307万円
地域別台数
関東
3
242万円
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
0
---

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カムリとフォーカスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   フォード  フォーカス
329.4万円468.2万円 新車時価格 286万円349万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1810×1480  他
2487 排気量(cc) 1497~1998
178 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

フォードの総力を結集したCセグメントハッチ

欧州フォードの主力車種であり、世界戦略車であるCセグメントハッチバック。ボディデザインはフォードが提唱するキネティック(動的な)デザインコンセプトを採用し、躍動感が表現されている。パワートレインは2Lの直4直噴エンジンと6速ツインクラッチミッションの組み合わせ。高い動力性能と環境性能を両立している。また、前方の車をセンサーで検知し衝突の危険が迫った場合、自動的にブレーキをかける「アクティブ・シティ・ストップ」や、車両の動きをモニターし安定性を確保するフォード独自の「アドバンストラック」などの安全デバイスが標準装備されている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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