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カムリとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   マツダ  MAZDA2
VS
39万円468万円
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中古車相場 88万円239.8万円
MAZDA2の相場表を見る
627 中古車掲載台数 581
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 ツートンカラー メーカー純正ナビ

    本体価格
    285.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ サンルーフ/ETC/バックカメラ/パワーシート

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタ製エアロ LED ETC Bモニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突被害軽減 ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ドライブレコーダー付

    本体価格
    322万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G セーフティセンス パノラマルーフ純正ナビ

    本体価格
    261.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支

    本体価格
    219.9万円

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  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 360°ビューモニタ- LEDヘッドライト

    本体価格
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  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ /6MT/360度カメラ/

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ナビ/フルセグTV/360°ビューモニター

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    147.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

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    120.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

関東
185
232.6万円
関西
76
250.5万円
東海
113
244.2万円
北海道
23
289.1万円
九州
100
247.5万円
東北
41
256.5万円
北陸・甲信越
30
250.2万円
中国
32
260.2万円
四国
27
275.5万円
地域別台数
関東
165
148万円
関西
101
147.5万円
東海
63
142.2万円
北海道
12
148.2万円
九州
112
148.5万円
東北
35
163.4万円
北陸・甲信越
47
152万円
中国
37
145.6万円
四国
9
160.6万円

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カムリとMAZDA2のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  MAZDA2
329.4万円468.2万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
2487 排気量(cc) 1496~1498
178 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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