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キャストとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   マツダ  MAZDA2
VS
19.9万円156.5万円
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中古車相場 72万円253万円
MAZDA2の相場表を見る
2120 中古車掲載台数 747
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 厳選中古車 禁煙車 ローン条件付新品DAETCドラレコバックカメラナンバーフレーム LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 検R8/12 自社 ローン 対応 キーレス 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII スマートアシスト付き ナビゲーションシステム付き パノラマモニター付き キーフリーシステム シートヒーター オートライト・ハイビーム ステアリングスイッチ 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII スマートアシスト3 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ ドライブレコーダー Rソナー ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドランプ 純正15インチAW 禁煙車

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突軽減装置 社外SDナビ 横滑り防止 ETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ オート格納ミラー 純正アルミホイール 革巻きハンドル オートエアコン プッシュスタート シガーソケット アイドリングストップ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ/フルセグTV アラウンドビューモニター ETC コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 横滑防止 アイドリングストップ シートヒーター プッシュスタート 純正15インチAW LEDヘッドライト レベライザー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ キャスト キャスト スタイルG SA2 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD 車検2年 点検整備付 保証付(1か月/1000km)

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ケンウッドSDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/ETC/バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/オートライト/LEDヘッドライト/LEDフォグ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    36.9万円

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    152.3万円

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    本体価格
    128.2万円

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    本体価格
    189.9万円

関東
426
80.3万円
関西
209
84.2万円
東海
358
81万円
北海道
104
97.6万円
九州
380
81.7万円
東北
174
87万円
北陸・甲信越
198
87.2万円
中国
193
84万円
四国
78
84.4万円
地域別台数
関東
216
153万円
関西
102
152.9万円
東海
83
151.3万円
北海道
31
161.4万円
九州
98
142.4万円
東北
63
155.9万円
北陸・甲信越
66
159.9万円
中国
67
151.2万円
四国
21
151.5万円

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ダイハツ  キャスト   マツダ  MAZDA2
122万円180.4万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1496~1498
52~64 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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