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カムリとディグニティハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   三菱  ディグニティハイブリッド
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 146.9万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
778 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    186.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙 フルエアロ JBLサウンドシステム AppleCarPlay対応 ディスプレイオーディオ BSM HUD LDA レーダークルーズ プリクラッシュ クリソナ 18インチAW LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット オートハイビーム LEDオートライト パワーシート 純正17インチAW 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタエアロ/新品マルチフォルケッタ20インチ/新品タイヤ/社外車高調/ゴーストフィルム施工/Bluetooth/バックカメラ/フォグランプ/電子サイドブレーキ/パワーシート/ETC/フルカスタム

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙 ワンオーナー 後期 パノラマルーフ GRエアロ パノラミックビュー Apple car Play AC100V セーフティセンス BSM HUD レーダークルーズ プリクラッシュ クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    271万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC 純正ドラレコ LEDヘッドライト スペアキー トヨタセーフティセンス ヘッドアップディスプレイ パワーシート シートヒーター レザーシート

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 走行距離37749km/禁煙車/純正ディーラーナビ/ビルトインETC/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/JBLサウンド/トヨタセーフティーセンス/テレビナビキット/シートヒーター/MTモード

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 8型ナビ バックカメラ ETC LED PKSB TSS  ミュージックプレイヤー接続可 パワーシート

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ BOSEサウンドシステム リアモニター 本革シート 社外車高調 車検整備付

    本体価格
    146.9万円

関東
252
563.5万円
関西
92
266.6万円
東海
142
260.4万円
北海道
36
266.8万円
九州
112
262.7万円
東北
42
254.9万円
北陸・甲信越
26
251万円
中国
49
254.9万円
四国
27
291.4万円
地域別台数
関東
1
146.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとディグニティハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   三菱  ディグニティハイブリッド
329.4万円468.2万円 新車時価格 840万円864万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 5095×1845×1510
2487 排気量(cc) 3498
178 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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