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カムリとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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カムリとアルトゥーラの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
53.9万円488万円
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中古車相場 2638万円3380万円
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572 中古車掲載台数 27
  • トヨタ カムリ 2.5 G クルーズコントロールETCブレーキホールド

    本体価格
    244万円

  • トヨタ カムリ ハイブリッド G  9インチナビ・ブラックグ ハイブリッド G  9インチナビ・ブラックグ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 セーフティセンス 衝突軽減  ETC

    本体価格
    391.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ Pルーフ・ナビ・Bカメラ・ETC・3.8万km

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G E-Four 4WD 9型ディスプレイ モデリスタ 衝突ブレーキ

    本体価格
    353.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 被害軽減ブレーキ ドラレコ ETC LED

    本体価格
    232.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙 9型ナビ 追従クルコン Bカメラ LED

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 1年保証/ACC/衝突軽減B/ナビTV

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    239万円

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    3280万円

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    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3070万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 スポーツエキゾーストフロントリフター

    本体価格
    2638万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2830万円

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    本体価格
    3380万円

  • マクラーレン アルトゥーラ テックラックス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3080万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3080万円

関東
146
797.4万円
関西
72
263.9万円
東海
113
250万円
北海道
20
277.8万円
九州
105
247.9万円
東北
33
248.7万円
北陸・甲信越
25
259.3万円
中国
44
283.9万円
四国
14
264万円
地域別台数
関東
11
3129.1万円
関西
5
2877.6万円
東海
5
3112.5万円
北海道
0
---
九州
4
3300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3115万円
四国
0
---

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カムリとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マクラーレン  アルトゥーラ
329.4万円468.2万円 新車時価格 2965万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
2487 排気量(cc) 2993
178 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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