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カムリとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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カムリとヌエラの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   光岡自動車  ヌエラ
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 55万円168万円
ヌエラの相場表を見る
786 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 黒レザーシート/レーダークルコン/PCS/レーンアシスト/クリアランスソナー/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/純正AW/LEDオートハイビーム

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    256.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G TRDフルエアロ/純正8型ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグテレビ/スペアキー/クルーズコントロール追従走行/LEDヘッドライト/レーンキープアシスト/レーンキープ/ドラレコ/運転席パワーシート

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 9インチナビ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 オプション純正8インチナビ ブラインドスポットモニター リアクロストラフィックアラート クリアランスソナー ETC パワーシート セーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    201.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS トヨタセーフティセンス メーカーナビ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 社外19インチAW ハーフレザー 革巻きステアリング パドルシフト LEDヘッドライト パワーシート バックカメラ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 後期型 シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    125万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

関東
257
557.9万円
関西
93
267.1万円
東海
141
260.7万円
北海道
36
266.1万円
九州
115
262.1万円
東北
41
255.1万円
北陸・甲信越
26
251万円
中国
50
257.3万円
四国
27
290.7万円
地域別台数
関東
4
109万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   光岡自動車  ヌエラ
329.4万円468.2万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
2487 排気量(cc) 1998~2354
178 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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