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カムリとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  プリメーラ
VS
46.5万円465.8万円
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中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
637 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カムリ 2.5 WS サポカ-S フルセグナビ Bモニタ- BSM ETC LED ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ 合成皮革シート 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 車両品質評価書付/ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/パワーシート/コーナーセンサー/アダプティブクルーズ/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD/ETC車載器/オートマチックハイビーム/スペアスマートキー

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ドラレコ付き

    本体価格
    370万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS BLITZマフラー ツートンルーフ TRDエアロ

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    446万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ(CD/DVD/BT/Miracast) 全方位カメラ GRエアロ JBLプレミアムサウンド ヘッドアップディスプレイ トヨタセーフティセンス ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    346.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション E-Four 4WD 

    本体価格
    323万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ナビフルセグTVバックカメラETC純正アルミシートヒータ電動シートドライブレコーダー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS フルセグ バックモニター Bluetooth ETC

    本体価格
    372万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 黒革シート セーフティセンス クリアランスソナー 純正18インチアルミ パドルシフト カラーヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター パワーシート 革巻きステアリング TコネクトSDナビ ETC

    本体価格
    314万円

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    115万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

関東
191
684.2万円
関西
75
279.9万円
東海
106
266.5万円
北海道
22
313.5万円
九州
105
286.7万円
東北
38
280万円
北陸・甲信越
27
290.9万円
中国
44
289.6万円
四国
29
309.1万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
2
54.9万円
東海
4
100万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

カムリの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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カムリとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  プリメーラ
329.4万円468.2万円 新車時価格 184.8万円258万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
2487 排気量(cc) 1769~2488
178 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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