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カムリとピノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   日産  ピノ
VS
40万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 4.8万円95万円
ピノの相場表を見る
618 中古車掲載台数 59
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ BSM ETC HUD LED セーフティセンス レーダークルーズコントロール Tコネクト8インチナビ カラーヘッドアップディスプレイ 本革シート シートヒーター パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    274.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ワンオーナー黒革シートパワーシート純正ナ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 衝突軽減 純正9型ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    200.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙車/純正ナビ/全方位/TSS/レ-ダ-クルコン/オ-トハイビ-ム/レ-ントレ-シングアシスト/PCS/前席シ-トヒ-タ-/前席パワ-シ-ト/BSM/HUD/ビルトインETC/パドルシフト/ワイヤレス充電/電動パ-キング/ブレ-キホ-ルド

    本体価格
    448.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ワンオーナー 本革シート Mナビ ETC

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ・フルセグTV・DVD再生機能 寒冷地仕様

    本体価格
    288万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 車両品質評価書付/ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/パワーシート/コーナーセンサー/アダプティブクルーズ/フルセグテレビ/Bluetooth/CD/DVD/ETC車載器/オートマチックハイビーム/スペアスマートキー

    本体価格
    214.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付/純正CDオーディオ/電動格納ドアミラー/アイボリー内装

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S CD一体AM/FMチューナーラジオ

    本体価格
    38.7万円

  • 日産 ピノ 660 S アルミホイール 盗難防止 キーレスCDデッキ

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    9万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検整備付 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ 660 S 走行距離66300km 整備点検 車検2年

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 E AT/PS/PW

    本体価格
    12万円

  • 日産 ピノ 660 E フロアオートマ キーレス ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 電格ミラー タイミングチェーン フル装備 Wエアバッグ ロードサポート1年付き

    本体価格
    16万円

関東
163
753.6万円
関西
85
291.7万円
東海
107
270.9万円
北海道
18
285.7万円
九州
94
258万円
東北
45
291.6万円
北陸・甲信越
29
294.2万円
中国
49
271.9万円
四国
28
311.8万円
地域別台数
関東
20
19.3万円
関西
8
18万円
東海
5
45.8万円
北海道
8
18.3万円
九州
11
14.4万円
東北
2
16.1万円
北陸・甲信越
2
19.7万円
中国
3
17.7万円
四国
0
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カムリとピノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   日産  ピノ
329.4万円468.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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