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カムリとカングーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ルノー  カングー
VS
44万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 13万円427万円
カングーの相場表を見る
683 中古車掲載台数 453
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ワンオーナー 本革シート パノラマムーンルーフ 純正8型SDナビ Bカメラ 禁煙車 純正18インチAW セーフティセンス ICS BSM HUD 前席パワーシート シートヒーター AC1500W LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ/バックカメラ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G ハーフエアロ ローダウン 加工ヘッドライト 19インチホイール パナソニックフローティングSDナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DVD再生 スマートキー ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ・フルセグ・パワーシート・純正アルミ・サンルーフ・スマートキー・ETC・ワンオーナー・LED・バックモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    300.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 全国保証1年付/メーカーナビ/衝突軽減 バックカメラ/フルセグTV/新品ワーウィッククライヴァー19インチアルミ/新品ラルグス車高調/ETC2.0/BSM/スマートキー2個/整備記録簿2枚

    本体価格
    257.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 追従クルコン 前後ドラレコ ナビTV バックカメラ LEDフォグ LEDヘッドライト RCTA BSM パーキングアシスト Bluetoothオーディオ Miracast ハーフレザーシート 電動シート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ レーンキープアシスト バックカメラ TVフルセグ ナビ ETC 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    330.9万円

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    75万円

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    24.8万円

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    本体価格
    369.5万円

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    137.8万円

  • ルノー カングー 1.6 走行43035Km 車検R9/8 インパネ5速MT オートクルーズ オートヘッドライト パナソニック製HDDナビ 地デジ Bluetoothオーディオ パナソニック製ETC スパルコ製ホイールキャップ

    本体価格
    85.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 9インチナビ フルセグTV DVD再生 ブルーレイ再生 Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー 前後ドラレコ キーレス LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    102万円

関東
166
744.8万円
関西
92
287.9万円
東海
127
266.1万円
北海道
23
286万円
九州
97
275万円
東北
56
293.2万円
北陸・甲信越
28
285.2万円
中国
61
273.4万円
四国
33
300.2万円
地域別台数
関東
193
133.7万円
関西
69
147.4万円
東海
74
141万円
北海道
10
92.7万円
九州
46
133.1万円
東北
13
157.1万円
北陸・甲信越
18
142.8万円
中国
21
231.9万円
四国
9
207.3万円

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カムリとカングーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ルノー  カングー
329.4万円468.2万円 新車時価格 384万円439万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
2487 排気量(cc) 1333~1460
178 最高出力(馬力) 116~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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