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カムリとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
40万円481.3万円
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中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
633 中古車掲載台数 405
  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビ TV BT Toyota Safety Sense

    本体価格
    197.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ドライブレコーダー付

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G サンルーフ 純正9インチナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    242.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS KENWOOD製ドライブレコーダー対応ナビ/フルセグ・BT・CD・DVD 前後クリアランスソナー 電動パーキング・ブレーキホールド 革巻きステアリング ETC 純正アルミホイール 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    251.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G トヨタセーフティセンス 純正ナビ(BT/フルセグTV/AppleCarPlay/AndroidAuto)バックカメラ ETC 純正ドラレコ 前後コーナーセンサー 純正17インチAW

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ 全方位モニター Bluetooth

    本体価格
    399.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ブラック エディション 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    334.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    326.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品バンパー新品ヘッドライト新品テール

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    234.8万円

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    250.8万円

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    61.9万円

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    本体価格
    181万円

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    本体価格
    289.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD レザーシート ナビ ETC ドラレコ コーナーセンサー  e-BOXER 新世代アイサイト 全周囲カメラ ETC2.0 11.6インチディスプレイ カーゴステップパネル コーナーセンサー フルセグTV

    本体価格
    319万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD キーレス車高調スロコン18インチアルミ

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 社外AW18 社外ナビTV キーレス ETC 社外サス 社外テールランプ フロントスポイラー

    本体価格
    148万円

関東
158
766.9万円
関西
77
285.8万円
東海
115
271.6万円
北海道
18
281.2万円
九州
101
263.5万円
東北
52
299.8万円
北陸・甲信越
28
286万円
中国
58
264.6万円
四国
26
316.3万円
地域別台数
関東
148
161.2万円
関西
31
203.6万円
東海
33
191.6万円
北海道
49
142.3万円
九州
31
198.2万円
東北
35
180.8万円
北陸・甲信越
40
184.4万円
中国
21
212.1万円
四国
17
225.9万円

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カムリとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   スバル  インプレッサハッチバック
329.4万円468.2万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
2487 排気量(cc) 1995
178 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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