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カムリとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   スバル  プレオプラス
VS
40万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 9.8万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
700 中古車掲載台数 294
  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品バンパー新品ヘッドライト新品テール

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ドライブレコーダー付

    本体価格
    342万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 2.5 WS レザーパッケージ /純正ナビ/シートクーラー/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/パワーシート/パワートランク/Bluetooth接続/バックカメラ/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/ETC/

    本体価格
    350万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS オートサロンVer/WORK製グノーシス20AW/RSR車高調カスタム/ルーフスポイラー/セーフティセンス/ディーラーオプションSDナビ/LEDヘッドライト/LKA/クリアランスソナー/ハーフレザー/カラーバックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター SDナビ バックカメラ フルセグ パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G ハーフエアロ ローダウン 加工ヘッドライト 19インチホイール パナソニックフローティングSDナビ Bluetoothオーディオ フルセグ DVD再生 スマートキー ETC

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    58万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 元社用車 純正CDオーディオ ETC スマアシ3 ハイビームアシスト 車線逸脱警報 誤発進抑制制御 誤後進抑制制御 障害物センサー アイドリングストップ リモコンキー オートライト ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • スバル プレオプラス 660 L 元社用車 純正ナビ LEDヘッドランプ CD/DVD フルセグ キーレスエントリー ワンオーナー オートライト ハイビームアシスト 前後コーナーセンサー 横滑り防止システム 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    106.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CD ETC 元社有車 ハロゲンヘッドライト コーナーセンサー スマートアシスト3 マニュアルエアコン リモコンキー アイドリングストップ ハイビームアシスト 誤後進防止装置

    本体価格
    49.5万円

関東
169
737.7万円
関西
91
286.8万円
東海
134
267.7万円
北海道
19
278.2万円
九州
104
267.9万円
東北
58
296.5万円
北陸・甲信越
27
288.8万円
中国
66
262.7万円
四国
32
308.2万円
地域別台数
関東
82
56.7万円
関西
22
53.3万円
東海
29
43.9万円
北海道
26
64.5万円
九州
41
50万円
東北
32
46.8万円
北陸・甲信越
32
47.7万円
中国
21
52.5万円
四国
9
51.6万円

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カムリとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   スバル  プレオプラス
329.4万円468.2万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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