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アルファードとカムリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  カムリ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 55.8万円492.8万円
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8013 中古車掲載台数 532
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ BIG-X11型ナビ 後席モニター

    本体価格
    413.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Wムーンルーフリアモニター

    本体価格
    348万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ サンルーフ パノラマビュー 純正9型 黒革

    本体価格
    285万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 両側パワスラ パワーバックドア 純正ナビ

    本体価格
    698.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ナビ ドラレコ AC100V パワーバックドア

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後席モニター付き

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    475万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD サンルーフ後席モニタ11型ナビTVモデリスタ

    本体価格
    259.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 サンルーフ ALPINE11型ナビ後席12.1型

    本体価格
    446.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/フリップダウン

    本体価格
    504.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 衝突軽減 TRD 純正9型ナビ Bカメラ BSM LED

    本体価格
    302.7万円

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    本体価格
    162.8万円

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    234.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS メーカーナビ/Bモニター/ETC/2トーンカラー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X SDナビ 地デジ Bカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    169.9万円

関東
2842
406.5万円
関西
1144
438.6万円
東海
1224
458.8万円
北海道
439
409.6万円
九州
824
436.5万円
東北
439
396.9万円
北陸・甲信越
429
412.6万円
中国
470
445.6万円
四国
202
410.1万円
地域別台数
関東
167
722.7万円
関西
65
277.2万円
東海
104
272.7万円
北海道
9
311万円
九州
84
258万円
東北
28
248.9万円
北陸・甲信越
21
260.9万円
中国
42
290.5万円
四国
12
262.6万円

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アルファードとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  カムリ
510万円1480万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
2487~2493 排気量(cc) 2487
177~190 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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