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ウィンダムとカムリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィンダム   トヨタ  カムリ
VS
53万円120.9万円
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中古車相場 49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
20 中古車掲載台数 732
  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ベージュ革シート 社外オーディオ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G サンルーフ ベルト交換済み

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G USDMベース 純正15インチAW 電動格納ドアミラー不動

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー フルノーマル コーナーセンサー 走行23000キロ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション 

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0G クルージングEd ダウンサス 18AW 

    本体価格
    80.3万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション ナビ キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 youtube動画有/ガラスコーティング付き

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Wエアバック ABS キーレス 純正DVDナビ CD カセット ETC D席パワーシート 純正アルミ HID

    本体価格
    77.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー LEDヘッド パワーシート ハーフレザー パドルシフト 革巻きステアリング ハイビームアシスト

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正DAナビ バックモニター アダプティブクルーズコントロール BSM RCTA ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー ETC LEDヘッドランプ トヨタセーフティセンス

    本体価格
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    335.1万円

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    本体価格
    209万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G SDナビTV 全方位モニター ワンオーナー

    本体価格
    339.8万円

関東
12
88.8万円
関西
1
70万円
東海
2
80.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
53万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
83.9万円
四国
1
80.3万円
地域別台数
関東
248
579.3万円
関西
100
269.8万円
東海
130
264万円
北海道
21
288.2万円
九州
110
274.5万円
東北
31
265.9万円
北陸・甲信越
23
254.1万円
中国
45
257.7万円
四国
24
292.7万円

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ウィンダムとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィンダム   トヨタ  カムリ
336万円408.5万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1810×1455 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
2994 排気量(cc) 2487
215 最高出力(馬力) 178
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8km/L 10.15モード燃費 ---

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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