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カムリとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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カムリとカリーナの中古車情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  カリーナ
VS
59万円480.9万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 59.9万円278万円
カリーナの相場表を見る
692 中古車掲載台数 24
  • トヨタ カムリ 2.5 G 後期モデル 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ユーザー買取車両/純正9インチナビ

    本体価格
    278.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 黒革シート/メーカーナビ/バックカメラ/トヨタセーフティセンス/レーダークルーズ/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 禁煙 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ カープレイ Bluetooth接続 アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー USB ETC

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 6ヶ月走行距離無制限保証付 ユーザー買取車 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 純正フルエアロ ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    349万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 1年走行距離無制限保証付 TRDエアロ 社外ナビ TV バックカメラ ETC 19インチアルミホイール プッシュスタート レーンキープアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正9インチナビ メーカーオプション18インチアルミ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ BSM

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正SDナビ ビルドインETC 社外ドラレコ前後 レーダークルコン パワーシート プッシュスタート 電格ミラー アイドリングストップ ウィンカーミラー フルセグTV Bluetooth CD DVD

    本体価格
    223.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車 純正JBL9インチナビ バックモニター フルセグ シートヒーター トヨタセーフティセンス パワーシート ブラインドスポットモニター インテリジェントクリアランスソナー ハーフレザーETC2.0

    本体価格
    181万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    108万円

  • トヨタ カリーナ ベースグレード 5速マニュアル車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カリーナ 1.5 Ti マイロード 純正オーディオ 純正フロアマット ABS パワーステアリング パワーウィンドウ ハロゲンライト

    本体価格
    107.3万円

  • トヨタ カリーナ 1.8 SEエクストラ タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カリーナ 1.6 GT 5速 4AG 5バルブ マフラー

    本体価格
    86万円

関東
210
631.7万円
関西
79
260.5万円
東海
140
266.6万円
北海道
24
258.1万円
九州
96
260.7万円
東北
58
259.5万円
北陸・甲信越
24
225万円
中国
38
258.5万円
四国
23
292.7万円
地域別台数
関東
6
107万円
関西
1
115万円
東海
5
283.2万円
北海道
1
78万円
九州
4
255万円
東北
4
156.3万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
2
122.5万円
四国
0
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カムリとカリーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  カリーナ
329.4万円468.2万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
2487 排気量(cc) 1498~2184
178 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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