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カムリとカリーナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   トヨタ  カリーナ
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 59.9万円278万円
カリーナの相場表を見る
787 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ メーカーナビ 黒革 HUD バックカメラ ETC

    本体価格
    269.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ E-Four 4WD 純正8型ナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール BSM 純正フロアマット 純正18インチAW シートヒーター ドライブレコーダー ETC スマートキー2ヶ

    本体価格
    316.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト トヨタセーフティセンス  レーダークルーズコントロール ETC2.0 オートマチックハイビーム パワーシート フロントフォグ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G モデリスタ/純正9インチSDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ブラックレザーシート/トヨタセーフティセンス/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/電子パーキング/ブレーキオートホールド/ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロ/RSR車高調/PREMIXPM20インチ/新品スモークテールランプ/フルセグTV/フルカスタム/ETC2.0/運転席パワーシート/バックカメラ/パドルシフト/LEDフォグランプ/

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 半革電動シート/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 社外エアロ/社外ヘッドライト/社外テールランプ/新品TEIN車高調/社外AMEシャレンホイール20インチ/Bluetooth/電子サイドブレーキ/プッシュスタート/バックカメラ/ETC/フルカスタム

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    329万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ ハイブリッド ワンオーナー 革シート 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ドラレコ CD

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G メモリーナビ ワンセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール パワーシート スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    216.6万円

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    139万円

関東
257
557.8万円
関西
93
267.1万円
東海
141
260.6万円
北海道
36
266.1万円
九州
116
262万円
東北
41
255.1万円
北陸・甲信越
26
251万円
中国
50
257.3万円
四国
27
290.7万円
地域別台数
関東
6
121万円
関西
0
---
東海
5
247万円
北海道
1
78万円
九州
3
243万円
東北
3
162.7万円
北陸・甲信越
1
290万円
中国
1
86万円
四国
1
110.7万円

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カムリとカリーナのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   トヨタ  カリーナ
329.4万円468.2万円 新車時価格 145.7万円215.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1695×1400  他
2487 排気量(cc) 1498~2184
178 最高出力(馬力) 88~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

スポーティ路線に原点回帰したロングセラーセダン

5代目ではエコロジー路線を歩んだものの販売は低迷。そこで6代目はカリーナの原点ともいえるスポーティ路線に戻った。エクステリアデザインはプジョー405を彷彿させ、なかでもスポーティグレードのGTはエアロパーツ、アルミホイールを装備し、さらには4輪ディスクブレーキやフロントスタビライザーなども採用し、その名に恥じない走行性能を達成している。エンジンはラインナップを見直し、1.6L直4と1.8Lリーンバーンの2種類。コロナが兄弟車だが、リアサスペンションセッティングの変更や、シャープでスポーティな乗り味を実現するなど、差別化を図っている。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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